Carrozzina elettrica Robooter

Ausili per ogni necessità

Carrozzina elettrica Robooter – E80

Carrozzina elettronica pieghevole in fibra di carbonio: 19,3 kg con batteria, portata 150 kg, 8 km/h e fino a 25 km di autonomia, con app Bluetooth e chiusura manuale in due passaggi.

€2,450.00 (IVA 4% inclusa)

Il telaio in fibra di carbonio è la ragione dei 19,3 kg dichiarati con la batteria da 12 Ah: un valore che rende possibile caricarla in auto senza aiuto, dopo averla richiusa a mano in due passaggi fino a 715 x 628 x 445 mm. I braccioli ribaltabili integrano una luce a sfioramento e due porte USB, Type-A e Type-C, per alimentare il telefono durante il tragitto. Lo schienale ha un’inclinazione fissa di 106° con reclinazione di 4°, disegnata per sostenere la postura, e non è regolabile. Una modalità principiante limita la velocità alle prime due marce per chi comincia, mentre i messaggi vocali segnalano batteria sotto il 20%, guasti e ricarica completata. Supera ostacoli fino a 4 cm e fossati da 10 cm; il grado di protezione è IPX5. Il joystick per l’accompagnatore è disponibile come accessorio.

Specifiche Principali

Autonomia:

25 km (20 Ah) / 18 km (12 Ah)

Modalità di chiusura:

Chiusura manuale in due passaggi, senza smontaggio

Velocità massima:

8 km/h (6 km/h in modalità normale)

Portata massima:

150 kg

Prestazioni

Altezza massima dell’ostacolo:

40 mm

Larghezza massima canala superabile:

100 mm

Pendenza massima superabile:

9°

Grado di protezione (impermeabilità):

IPX5

Seduta

Larghezza seduta:

420 mm

Profondità seduta:

430 mm

Angolo dello schienale:

18°

Braccioli:

Ribaltabili, con luce touch e due porte USB (Type-A e Type-C); il comando joystick è montabile a destra o a sinistra e regolabile in avanti

Batteria

Capacità batteria/e:

Batteria al litio 24 V: 12 Ah di serie, 20 Ah opzionale

Autonomia:

Fino a 25 km con la batteria opzionale da 20 Ah e 18 km con quella di serie da 12 Ah.

Ruote

Pneumatico anteriore:

8″ in PU (pieno), ruota girevole

Pneumatico posteriore:

10″ pneumatico con camera d’aria, ruota motorizzata

Dimensioni e peso

Dimensioni complessive (LxPxH):

998 × 628 × 965 mm

Dimensioni quando chiusa (LxPxH):

715 × 628 × 445 mm

Dimensioni quando chiusa (LxPxH):

715 × 628 × 445 mm

Peso totale (compresa/e batteria/e):

19,3 kg (12 Ah) / 19,6 kg (20 Ah)

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Brochure

Manuale

Nota: tutte le cifre sono arrotondate allo 0,5 cm più vicino

FAQ

Dimensioni, Portata, Ingombro

Peso e Smontabilità:

Il peso totale è di 19,3 kg con la batteria da 12 Ah e di 19,6 kg con quella da 20 Ah. Non si smonta: si piega manualmente in due passaggi senza utensili. Estraendo la batteria (2,5 kg con 12 Ah, 2,8 kg con 20 Ah) restano due parti, di cui la più pesante è la carrozzina stessa a 15,9 kg.

Dimensioni Aperto:

998 mm di lunghezza × 628 mm di larghezza × 965 mm di altezza.

Dimensioni Chiuso e Trasporto:

Da chiusa misura 715 × 628 × 445 mm ed è progettata per entrare in spazi ridotti come il bagagliaio dell’auto. Con la batteria estratta il corpo pesa 15,9 kg, sollevabile dall’accompagnatore senza rampa.

Portata e Utilizzatore:

La portata massima è di 150 kg ed è limitata a una sola persona. La documentazione non indica limiti di altezza o di età per l’utilizzatore.

Larghezza Seduta:

420 mm

Movimenti Seduta e Braccioli:

La seduta è fissa: non ruota lateralmente, non scorre e non consente la verticalizzazione; schienale e poggiapiedi sono dichiarati non regolabili. I braccioli sono ribaltabili e il comando joystick si può spostare sul bracciolo destro o sinistro e regolare in avanti; larghezza e altezza dei braccioli non sono regolabili.

Telaio, Ruote e Sospensioni

Materiale Telaio:

Il telaio è in fibra di carbonio; la staffa antiribaltamento è in lega di alluminio. La documentazione non specifica trattamenti superficiali.

Ruote e Pneumatici:

Quattro ruote più le ruotine antiribaltamento posteriori. Le anteriori sono da 8″, girevoli, con pneumatico pieno in PU; le posteriori sono le motrici da 10″, con pneumatico e camera d’aria.

Sospensioni e Antiribaltamento:

È provvista di ruotine antiribaltamento posteriori con staffa in lega di alluminio. La documentazione non dichiara ammortizzatori anteriori o posteriori.

Pedana Anteriore:

La pedana anteriore è pieghevole in un pezzo unico. Il poggiapiedi è dichiarato non regolabile.

Motore, Freni e Prestazioni

Motore:

Motore brushless in corrente continua con riduttore, sulle ruote posteriori, gestito dal controller superiore con sterzata differenziale. La potenza non è dichiarata nella documentazione.

Sistema Frenante:

La frenata è elettromagnetica: rilasciando il comando la carrozzina si arresta in pochi secondi, dopo una breve rotazione della ruota. È previsto anche un freno di emergenza per l’arresto immediato. La distanza massima di arresto è di 1 m a 6 km/h e di 1,5 m a 8 km/h.

Velocità e Pendenza:

Velocità massima 8 km/h in modalità avanzata (6 km/h in modalità normale), regolabile su cinque marce; la modalità principiante limita alle prime due. La pendenza massima superabile è di 9°.

Superamento Ostacoli:

Supera ostacoli e gradini fino a 4 cm di altezza e fossati fino a 10 cm di larghezza.

Raggio di Sterzata:

Il diametro di sterzata è di 1.700 mm, pari a un raggio di circa 850 mm.

Batteria e Ricarica

Autonomia:

Fino a 25 km con la batteria opzionale da 20 Ah e 18 km con quella di serie da 12 Ah.

Specifiche Batteria:

Batteria al litio da 24 V, disponibile in versione da 12 Ah (di serie) o 20 Ah (opzionale), estraibile, con peso di 2,5 kg e 2,8 kg rispettivamente. A listino sono previste batterie aggiuntive da 12, 20 e 25 Ah.

Ricarica:

Due modalità: a bordo, collegando il caricabatterie alla presa del controller superiore, oppure estraendo la batteria e collegando il caricabatterie direttamente alla sua porta di ricarica. Il tempo di ricarica completa non è dichiarato.

Trasporto in Aereo:

Il produttore dichiara la batteria al litio adatta al trasporto aereo; la documentazione italiana e il manuale non riportano una certificazione specifica per il volo.

Comandi e Display

Cruscotto / Display:

Il joystick integra un display che mostra la percentuale di carica della batteria, la velocità di marcia (precisione ±5%), la marcia inserita, lo stato del Bluetooth, il cruise control, lo stato di ricarica (CHARGING / FULL CHARGED) e i codici di errore diagnostici.

Connettività e App:

Sì: la carrozzina si collega via Bluetooth a un’app dedicata (QR code nel manuale) che permette di comandarla a distanza, visualizzare e regolare le impostazioni di guida, i messaggi vocali e il tempo di spegnimento automatico. È disponibile come accessorio anche un telecomando Bluetooth. L’apertura e la chiusura restano manuali.

Uso Manuale:

Sì: premendo insieme i tasti “︿” e “﹀” per 3 secondi si attiva la modalità di spinta, che sblocca l’elettrofreno e consente di spingere la carrozzina a mano. Si esce muovendo il joystick.

Varie

Sedile Reclinabile:

No: la tabella tecnica dichiara lo schienale non regolabile. L’inclinazione è fissa, con schienale a 106° e reclinazione di 4° che formano una curva ergonomica; l’angolo dichiarato dello schienale è di 18°.

Facilità Salita e Discesa:

I braccioli ribaltabili e la pedana pieghevole agevolano i trasferimenti laterali e frontali. Non sono previste regolazioni dell’inclinazione della seduta o dell’altezza per facilitare la salita.

Clacson e Avvisatori:

È presente un tasto clacson sul controller. Il sistema emette inoltre messaggi e allarmi vocali (batteria sotto il 20%, guasti di trasmissione, macchina e joystick, connessione Bluetooth), disattivabili da app. Non è documentato un cicalino di retromarcia.

Illuminazione:

È dotata di luci LED anteriori e posteriori, più una luce touch nella parte inferiore del bracciolo sinistro. La distanza di visibilità non è dichiarata.

Joystick Accompagnatore:

Sì, come accessorio a pagamento: è disponibile il joystick per accompagnatore della serie E ed è previsto anche un telecomando Bluetooth.

Sistemi di Sicurezza:

Freno elettromagnetico, freno di emergenza, ruotine antiribaltamento, cintura di sicurezza, modalità principiante che limita la velocità alle prime due marce, spegnimento automatico dopo 30 minuti di inattività e protezioni diagnostiche con avviso vocale su trasmissione, macchina e joystick. Non sono documentati sistemi di riduzione automatica della velocità in curva.

Accessori Guida:

La documentazione non indica indicatori di direzione né specchietti retrovisori.

Supporti Posturali:

È in dotazione la cintura di sicurezza. Il poggiatesta è disponibile come accessorio a pagamento, così come un cuscino aggiuntivo da 46 × 50 cm. Non sono previsti supporti per il tronco.

Cestino e Portaoggetti:

Zaino posteriore rimovibile da 5 kg in tessuto Oxford idrorepellente e resistente all’abrasione, più una borsa sottoseduta portaoggetti di serie. Sul bracciolo sono presenti due porte USB (Type-A e Type-C). Come accessori a pagamento sono disponibili porta cellulare, porta bicchiere e porta bastone.

Varianti Colore:

Due colorazioni: gradiente bianco e nero (configurazione standard, codice RBT-E80-B-N) e verde mela vivace.

Design:

Il telaio in fibra di carbonio e la finitura a gradiente bianco e nero (o verde mela) danno un aspetto curato e poco clinico; joystick con display integrato, zaino posteriore e luce touch sul bracciolo sono soluzioni distintive rispetto alle carrozzine elettroniche tradizionali.

Comfort:

Lo schienale ergonomico a 106° con reclinazione di 4° forma una curva bionica pensata per il sostegno della postura, con seduta da 420 × 430 mm e schienale alto 410 mm. Contribuiscono al comfort d’uso il cruise control, le cinque marce, le porte USB sul bracciolo e la borsa sottoseduta.

Sensazione:

L’uso è immediato: joystick con display, cinque marce selezionabili e una modalità principiante che limita la velocità per chi inizia. La chiusura richiede due soli passaggi senza smontaggio e l’app Bluetooth permette di personalizzare le impostazioni di guida senza intervenire sul mezzo.